航标(Aids to navigation)是航行标志的简称，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。航标设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。航标包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标泛滥标和桥涵标等。航标对支持水运、渔业、海洋开发和建设等具有重要作用。中国海事局对我国沿海航标实行统一管理与维护。内河航标有交通管理部门下属航道管理机构进行建设、管理和养护。随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。永久性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。
在我们日常的海洋测绘外业实践中，学习一下航标的基础知识，对于测量或航途过程中的船只安全驾驶是非常必要的，下面就具体来谈谈航标的基础知识。
航标的主要作用
主要有以下四类作用，分别是
D指示航道:形式有标示航道的界限(如侧面标)、指示航道的中央线(如安全水域标)
2船舶定位:利用固定的确知位置的航标如灯塔)测定船位
(3标示危险区:指示危险物位置，供避离危险物用的航标(如方位标志);
@其它专门用途:标示某些特殊水域(如锚地、禁区、渔区、施工区、测速场等)
航标的种类
航标的分类方式较多，按设置地点分为三类:第一类是沿海航标(Coastal Aids)，第二类是内河航标(Inland river aids)，第三类是船闸航标(Lockage aids);按用途可分为导航航标、航标、避险航标和专用

按照设置地点分类，沿海航标设在沿海和河口地段，引导船舶在沿海航行及进出海港、港湾和河口的航标，分为固定航标和水上浮动航标两种，固定航标是设置在岛屿、礁石、海岸等上面的航标，包括灯塔、灯桩和立标，水上标志是浮在水面上，用锚或沉锤牢固的系留在预定点海床上的航标，水上助航标志除灯船及大型助航浮标外，其外部涂色、顶标、灯质等均依其用途有统一规定。包括灯船、浮标、内河航标是设置在江河、湖泊、水库航道上的助航标志，用以标示船闸内外的停船装置，指示进出船闸的引领航道，和节制闸前的危险水域。指引船舶安全迅速的通过船闸。

           侧面浮标设置地点的水深，可根据各个水位时期的不同维护水深而统一变更。在水位上升时期，侧面浮标的设置，应在保证维护水深的前提下，适当将航道放宽。在水位下降时期，可逐步缩窄航道宽度，保持维护水深。

航标是维持海上运输畅通，保障船舶安全、经济航行的重要设施，对发展我国水上交通运输事业，支持海洋资源开发和渔业捕捞，促进国民经济建设和发展，加强建设和维护国家主权均有非常重要的作用。近年来，港珠澳大桥、深中通道、海上风电场、隧道工程等一系列的国家、省市重点水上工程顺利建设离不开航标的助航保障服务。警示浮标塔身表面有显著颜色,以利于船舶白天识别。水上工程施工警示浮标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。